Jak długo trwa zostanie pilotem? Zanim będziesz mógł latać samodzielnie, musisz uzyskać zezwolenie lekarskie. Większość szkół oferuje kursy przyspieszone, dzięki którym przejdziesz przez szkolenie w ciągu zaledwie 12 tygodni. Standardowy kurs CPL trwa od sześciu do dziewięciu miesięcy. Istnieją również kursy specjalistyczne, których ukończenie zajmuje tylko 12 tygodni.
Licencja CPL umożliwia latanie samolotami z więcej niż jednym silnikiem, co jest typowe dla większości lotów komercyjnych. Zanim będziesz mógł rozpocząć szkolenie pilota, musisz najpierw uzyskać licencję pilota turystycznego.
Uzyskanie zezwolenia medycznego przed samotnym lotem
Jeśli rozważasz samodzielny lot, przed lotem powinieneś otrzymać zaświadczenie lekarskie. Większość prywatnych pilotów i studentów potrzebuje zaświadczenia lekarskiego 3. klasy, a ty musisz wykonać kilka przejazdów kontrolnych, aby udowodnić swoją sprawność.
Zaświadczenie lekarskie starszego pilota jest ważne przez 24 miesiące, a zaświadczenie lekarskie młodszego pilota na 60 miesięcy. Istnieje jednak wiele wyjątków od tej reguły. Tutaj jest kilka z nich.
Loty solo vs z drugim pilotem
Samotnie lecąc samolotem, ważne jest, aby uzyskać zaświadczenie lekarskie. Jest to dokument prawny wydany przez Lotniczego Lekarza Orzecznika (AME), który specjalizuje się w medycynie lotniczej.
Jest to wymóg prawny dotyczący samodzielnego lotu dowolnym samolotem, w tym helikopterem, wiatrakowcem lub sterowcem. Powinieneś znaleźć AME w pobliżu, korzystając z narzędzia wyszukiwania FAA.
Jak uzyskać zaświadczenie lekarskie?
Istnieje wiele sposobów na uzyskanie zaświadczenia lekarskiego. Uzyskanie takiego wymaga pisemnego wniosku i wizyty u lokalnego lekarza. Alternatywnie możesz zdecydować się na certyfikat „Basic Med”, który obejmuje okresową naukę online i regularne leczenie.
Jednak zaświadczenie lekarskie nie zastępuje faktycznego zezwolenia na lot. Kiedy już go zdobędziesz, możesz zacząć latać sam. Pamiętaj jednak, że zanim będziesz mógł latać, musisz spełnić pewne wymagania medyczne.
Co się stanie, jeśli moje zaświadczenie lekarskie zostanie odrzucone?
Jeśli Twoje zaświadczenie lekarskie zostanie odrzucone, masz 30 dni na odwołanie się od decyzji do FAA. Adwokat może pomóc w opracowaniu atrakcyjnego odwołania i dostarczyć całą niezbędną dokumentację, w tym raporty medyczne i wyniki badań.
Oprócz pomocy w odwołaniu się od decyzji, Steinberg Law, LLC może również pomóc w zwróceniu się o SODA (Specific Opinion Document Authority) do Federalnego Chirurga Lotniczego. SODA umożliwia lekarzowi orzecznikowi wystawienie zaświadczenia w określonej klasie.
Jeśli jesteś pacjentem z rakiem, będziesz chciał planować z wyprzedzeniem. Skonsultuj się z lekarzem w sprawie szczegółów podróży. Twój lekarz rozważy Twój ogólny stan zdrowia, odległość, jaką będziesz podróżować i wszelkie przyjmowane leki.
Następnie zdecydują, czy jesteś fizycznie zdolny do podróżowania. Zastanowią się również, czy poradzisz sobie ze stresem związanym z samotnym podróżowaniem.
Po uzyskaniu zaświadczenia o uczniu pilota należy uzyskać zaświadczenie lekarskie
Oprócz uzyskania licencji studenta pilota, będziesz potrzebować również zaświadczenia lekarskiego wydanego przez FAA. Istnieją trzy różne rodzaje zaświadczeń lekarskich. Certyfikat pierwszej klasy ma najbardziej rygorystyczne wymagania dotyczące lotu, natomiast certyfikat trzeciej klasy ma najniższe.
Oprócz uzyskania zaświadczenia o uczniu pilota, zaświadczenie lekarskie pozwoli Ci odbyć pierwszy samodzielny lot i będziesz go potrzebować przed rozpoczęciem programu szkolenia lotniczego.
Przed uzyskaniem licencji prywatnego pilota ważne jest, aby uzyskać zaświadczenie lekarskie FAA. Nie polegaj na żadnych źródłach internetowych; zamiast tego skontaktuj się z AME przez telefon i zapytaj go bezpośrednio. Z przyjemnością odpowiedzą na Twoje pytania.
Zapobiegnie to nieporozumieniom, więc nie zwlekaj. Twój lot zakończy się sukcesem! Poświęć trochę czasu na otrzymanie certyfikatu!
Ile godzin lotu potrzeba, aby zostać pilotem?
Aby zostać pilotem, musisz mieć co najmniej trzy godziny lotu. Certyfikat studenta pilota wymaga widzenia 20/20 w obu oczach, a certyfikat pilota prywatnego wymaga lekarza trzeciej klasy. Certyfikaty te nie wygasają.
Jednak zanim uzyskasz licencję pilota prywatnego, będziesz potrzebować zaświadczenia lekarskiego. To może być trudne, ale jest absolutnie konieczne. FAA ma więcej informacji na temat uzyskania zaświadczenia lekarskiego, niż mogłoby się wydawać, więc poświęć trochę czasu, aby dowiedzieć się jak najwięcej.
Uzyskanie zezwolenia medycznego przed samotnym lotem w wojsku
Pierwszym krokiem do uzyskania zezwolenia medycznego na licencję pilota jest wizyta w gabinecie lekarskim. Kilka pytań na temat MedXpress FAA zostanie poproszony formularz, w tym informacje o aktualnych lekach i ogólnym stanie zdrowia.
Po wypełnieniu formularza otrzymasz kod, który musisz przynieść swojemu lekarzowi. Ważne jest, aby mieć ten kod przy sobie podczas wizyty w gabinecie lekarskim.
Co zrobić, jeśli mam schorzenie takie jak skolioza?
Jeśli masz schorzenie, które uniemożliwia Ci latanie, powinieneś skonsultować się z cywilnym lekarzem lotniczym. Te dokumenty specjalizują się w pomocy osobom z podobnymi schorzeniami. Będą w stanie powiedzieć Ci, jakie wymagania medyczne musisz spełnić.
I pamiętaj, najlepiej jest spotkać się z AME przynajmniej raz w życiu. Dzięki temu będziesz mógł bezpiecznie latać i uzyskać odpowiednie zezwolenie na lot, który zamierzasz odbyć.
Lokalne badania lekarskie AME
Musisz znaleźć lokalnego AME, który przeprowadzi lotniczy egzamin lekarski. FAA ma lokalizator AME, dzięki czemu możesz wyszukać AME w swojej okolicy. Możesz także wyszukać w Google nazwę i lokalizację AME, aby znaleźć jego informacje kontaktowe i witrynę.
Następnie możesz do nich zadzwonić i umówić się na spotkanie. Jeśli instruktor lotu nie może dać Ci skierowania, możesz również spróbować skorzystać z Internetu, aby uzyskać drugą opinię od innego lekarza orzecznika medycyny lotniczej.
Chociaż większość pilotów może uzyskać zaświadczenie lekarskie bez zaświadczenia lekarskiego, ważne jest, aby osoby, które mają określone schorzenia, skonsultowały się z AME w celu omówienia dostępnych opcji. AME może współpracować z Tobą w celu znalezienia akceptowalnego rozwiązania.
Jessica Cox, na przykład, została pierwszą licencjonowaną pilotką bez ramienia. Jeśli interesuje Cię kariera lotnicza, rozważ zostanie pilotem i rozpocznij szkolenie lotnicze. Istnieje możliwość latania w wojsku jako pilot jednoosobowy i posiadanie zaświadczenia lekarskiego.
Zatwierdzone przez FAA typy certyfikatów programu
Oto najbardziej rozpowszechnione formy kwalifikacji pilotażowych dla osób rozważających karierę w lotnictwie, choć nie są one wyczerpujące:
Certyfikat pilota studenckiego
Trzy tygodnie szkolenia przygotują Cię do kolejnych kroków w karierze pilota.
Prywatny pilot ( PPL )
Szkolenie pilota prywatnego (PPL) trwa od sześciu do dwunastu miesięcy i wymaga co najmniej 40 godzin nalotu. Zanim będziesz mógł zdobyć licencję pilota zawodowego, musisz najpierw uzyskać certyfikat pilota prywatnego. Prywatni piloci uczą się latać samolotem jednosilnikowym bez pomocy drugiego pilota. To nie jest certyfikat dla profesjonalistów.
Licencja pilota komercyjnego ( CPL )
Podczas gdy szkolenie pilota zawodowego można ukończyć w ciągu zaledwie 12 tygodni, dodatkowe szkolenie wymagane do uzyskania tej licencji najprawdopodobniej zajmie od sześciu do dziewięciu miesięcy i musi obejmować 250 godzin udokumentowanego czasu lotu. Po zdobyciu licencji pilota zawodowego możesz latać zawodowo, ale nie będziesz mieć kwalifikacji do obsługiwania dużych samolotów przewożących ludzi dla dużych linii lotniczych. Mając licencję CPL, możesz uczyć skoków spadochronowych, instruktażu lotu, odkurzania upraw, holowania banerów, organizować wycieczki lotnicze lub wykonywać wiele innych prac związanych z lotnictwem na ziemi.
Certyfikowany instruktor lotu ( CFI )
Ta kwalifikacja jest konieczna tylko wtedy, gdy zamierzasz uczyć, oceniać i/lub zachęcać uczniów-pilotów do korzystania z ich własnych ścieżek certyfikacji lotów. Nie jest niczym niezwykłym praca jako nauczyciel latania podczas zdobywania wyższego certyfikatu, co pozwala zarabiać pieniądze podczas wypełniania wymaganych godzin lotu.
Pilot transportu lotniczego ( ATP )
Czas potrzebny na zostanie pilotem transportu lotniczego (ATP) jest różny, jednak niektóre szkoły oferują programy tak krótkie, jak dziewięć miesięcy. Oprócz studiów musisz ukończyć 1500 godzin lotu, jednak wymóg ten może zostać uchylony w przypadku pilotów wojskowych lub osób posiadających stopień naukowy lub licencjata w lotnictwie. Ta kwalifikacja jest absolutnym minimalnym minimum do pracy jako pilot linii lotniczych.
Ocena wielosilnikowa ( JA )
Ta dodatkowa ocena zajmuje tylko kilka tygodni i jest wymagana dla każdego odpowiedzialnego pilota linii lotniczych.
Będziesz potrzebował czasu, aby złożyć wniosek i zdać egzaminy, a także spełnić następujące wymagania wstępne, oprócz godzin nauki i lotu: